Radar

Niveau radars, les russes ne sont pas en reste. Et question camouflage non plus. Un véritable racket organisé par les forces de l'ordre locales ou une tentative d'éducation des conducteurs via la ruse? A vous de voir...

En 2023, il y a 16 radars en service sur les 35 kilomètres de bitume du périphérique. Soit 70 kilomètres (double sens de circulation), cela fait environ 1 radar tous les 4 kilomètres.

Les radars sont-ils la panacée? La meilleure solution dès qu'un problème se pose sur une route? Les autorités voudraient nous le faire croire. Voici un exemple assez ahurissant.

Mise en place prochaine de radars chantiers; les radars chantiers, déplaçables, adaptés au contrôle des vitesses sur les zones de chantiers. Un marché sera lancé avant l’été 2011 pour permettre l’expérimentation d’équipements sur le réseau structurant (autoroutes et routes nationales) à partir de décembre 2011.

Les bonnes idées ne connaissent pas les frontières. Le Maroc, aussi connu sous le nom royaume du Maroc, a décidé d'installer des radars automatiques sur ses routes.

La fin des policiers corrompus au Maroc?

De nombreuses expériences montrent la diversité de comportement des policiers marocains. Est-ce pour remédier à des problèmes de corruption que les autorités ont décidé d'installer des radars automatiques?

C'est sans doute lié, et le fait est que le Maroc se lance dans un vaste programme de dématérialisation des PV (tout comme en France). Le code de la route est d'ailleurs en cours de modification, et de modernisation.

Un nouveau concept pour les radars automatiques sera mis en place : le concept de zone radar. Dans cette zone, se trouveront un ou plusieurs radars, en théorie. En fait, ces nouvelles zones radar ne sont qu'un joli nom trouvé à une réforme consistant à moins bien signaler les radars.

Localisation

Le radar de feu rouge se situe au croisement de l'Avenue du Général de Gaulle et du Chemin de la Charrette.

Radar tronçon. Voilà un terme anodin, et pourtant il changera votre vie d'automobiliste, ou de motard.

Jusqu'à présent les radars mesuraient votre vitesse à un endroit précis. Si à cet endroit vous alliez trop vite, flash, et amende. Cette méthode a des inconvénients : rien ne vous empêche de vous équiper d'un avertisseur de radar et de freiner au bon moment. Et de rouler donc plus vite en dehors des zones de radar, et de créer des zones accidentogènes autour des radars.

Le radar tronçon a pour objectif d'éviter ces problèmes en mesurant votre vitesse moyenne sur une distance significative, ou tronçon. Leur entrée en service est prévue prochainement...

Radars, le Grand Mensonge - livre disponible

En France, le paysage de la répression routière a été complètement bouleversé depuis 2005 et l'arrivée massive des radars automatiques. De nos jours ce sont quotidiennement des centaines de permis qui sont retirés, environ 10 millions de points retirés lors de l'année 2008.

Régis Friaud habite Toulouse, en centre ville. Il trouve que les automobilistes roulent trop vite, devant chez lui. Plus vite que ne l'autorise le code de la route.

Quelques photos prises en 2008 en Suisse.

Le radar est vraiment peu visible!

L'avantage de cette configuration est que le véhicule de police peut contrôler la vitesse de tous les usagers quel que soit leur sens de circulation (le flash reste à l'arrière).

De nouveaux radars on récemment été testés en Belgique, en Flandre.

Les radars automatiques tout en finesse... De belles images qui nous font sourire malgré la présence de radars...

Les radars automatiques se cachent... de magnifiques images de radar ingénieusement cachés dans des objets divers!

En cas de doute, vous ne serez fixés que si vous recevez un PV.
En général, en cas de flash, le Procès Verbal arrive dans la semaine ou dans les deux semaines suivantes, mais il n'est pas impossible qu'il mette beaucoup plus de temps.
De façon générale, si vous n'avez pas reçu de PV dans les trois semaines, vous n'avez probablement pas été flashé ou la photo n'était pas exploitable (plaque illisible, ou trop de véhicules présents dans le champ du radar, etc).

Il existe de nombreux cinénomètres ou radars routiers en service en France.

Avec une détection plus sensible des personnes et des objets que les traditionnels capteurs infrarouges, et sa capacité à réagir à travers les murs, le capteur radar 12 vdc est un capteur radar de premier choix. La sensibilité varie bien sûr en fonction des matières rencontrées par les ondes et de leur épaisseur.

Un radar de recul est un accessoire tout simple qui risque de grandement vous faciliter la conduite, notamment pour vous garer. Le principe est le suivant : des capteurs radars placés dans le parechoc arrière de votre véhicule détectent la distance entre le parechoc est l'objet le plus proche (autre véhicule, mur, poteau etc) et vous informe de cette distance au moyen d'un écran ou de diodes lumineuses sur le tableau de bord, ainsi que d'un signal sonore. Résultat : beaucoup plus facile de se garer!

L'installation de 2500 nouveaux radars a été confirmée. Les nouveaux radars devraient être installés d'ici 5 ans, au rythme de 500 radars chaque année, pour arriver au final à maillage doublé par rapport au maillage actuel. La mesure a été annoncée par François Fillon le mercredi 13 février, paralèllement à d'autres mesures contre l'alcool au volant.

Environ 30% des nouveaux radars automatiques sont mobiles, c'est à dire qu'ils sont embarqués dans des véhicules de police et de gendarmerie. Chaque département (en métropole) en possède quelques uns. Les radars mobiles sont affectés à une unité du département concerné (par exemple une gendarmerie) qui en a ensuite la charge d'utilisation.

Il y a actuellement trois générations de radars automatiques en service, ainsi que les radars embarqués.

Troisième génération de radars automatiques