L'installation de 2500 nouveaux radars a été confirmée. Les nouveaux radars devraient être installés d'ici 5 ans, au rythme de 500 radars chaque année, pour arriver au final à maillage doublé par rapport au maillage actuel. La mesure a été annoncée par François Fillon le mercredi 13 février, paralèllement à d'autres mesures contre l'alcool au volant.
L'objectif de ces nouvelles mesures (radar et alcool) est de passer sous la barre de 3000 tués sur les routes par an dès 2012. L'objectif est louable. C'est l'une des priorités affichées par le président de la République en matière de sécurité routière.
Au fur et à mesure de leur installation, les radars seront améliorés et modernisés : il est en effet prévu un radar à vision "large" qui pourra contrôler simultanément les quatre voies d'une autoroute, et surtout un radar dit "intelligent", qui détectera la forme des véhicules lui permettant ainsi de contrôler la vitesse des poids lourds (qui échappent aujourd'hui au contrôle). Le radar réagissant à la pluie, et modifiant automatiquement ses réglages de vitesse (130 km/h vers 110 km/h), devrait avoir plus de difficultés à voir le jour, étant donné les difficultés à apprécier la situation et certifier l'appareil. Par contre, dès 2009, devraient apparaitre les premiers radars de feu rouge ainsi que les radars de non-respect des distances de sécurités (installés initiallement dans une dizaine de tunnels).
En 2007, 8 millions d'avis de contravention ont été expédiés et 450 millions d'euros d'amendes ont été récoltés. Ces chiffres ne sont visiblement pas prêt de diminuer. Espèrons que la réduction du nombre de tués sur les routes soit également au rendez-vous.