Technologie

Radars chantiers

Mise en place prochaine de radars chantiers; les radars chantiers, déplaçables, adaptés au contrôle des vitesses sur les zones de chantiers. Un marché sera lancé avant l’été 2011 pour permettre l’expérimentation d’équipements sur le réseau structurant (autoroutes et routes nationales) à partir de décembre 2011.

Radar tronçon : une idée qui vous changera la vie.

Radar tronçon. Voilà un terme anodin, et pourtant il changera votre vie d'automobiliste, ou de motard.

Jusqu'à présent les radars mesuraient votre vitesse à un endroit précis. Si à cet endroit vous alliez trop vite, flash, et amende. Cette méthode a des inconvénients : rien ne vous empêche de vous équiper d'un avertisseur de radar et de freiner au bon moment. Et de rouler donc plus vite en dehors des zones de radar, et de créer des zones accidentogènes autour des radars.

Le radar tronçon a pour objectif d'éviter ces problèmes en mesurant votre vitesse moyenne sur une distance significative, ou tronçon. Leur entrée en service est prévue prochainement...

Comment savoir si j'ai été flashé?

En cas de doute, vous ne serez fixés que si vous recevez un PV.
En général, en cas de flash, le Procès Verbal arrive dans la semaine ou dans les deux semaines suivantes, mais il n'est pas impossible qu'il mette beaucoup plus de temps.
De façon générale, si vous n'avez pas reçu de PV dans les trois semaines, vous n'avez probablement pas été flashé ou la photo n'était pas exploitable (plaque illisible, ou trop de véhicules présents dans le champ du radar, etc).