Ferrari, Porsche, deux marques mythiques, mais... Incomparables, ou similaires? Petite comparaison des performances au cours des années... Cette comparaison des Ferraris contre Porsches se fait sur la base de véhicules classiques et magnifiques. L'émergence des véhicules électriques risque de rapidement tout bouleverser, sauf peut-être sur le côté style et beauté.
Ferrari et Porsche, deux marques automobiles de légende qui représentent bien le concept de voiture de sport, voiture de course. L'une italienne, l'autre allemande, les deux entreprises ont toutes les deux été fondées par un homme fort, dominant, elles sont toutes les deux présentes en compétition depuis le début, ont plus de cinquante ans d'existence, et ont chacune su garder leur propre savoir faire, tant pour le style que pour l'ingénierie. Beaucoup de points communs en somme...
Ceux qui possèdent une Ferrari savent qu'ils ont une voiture d'exception, la meilleure, la plus charismatique du monde. Ceux qui roulent en Porsche pensent que leur voiture est au moins aussi bien qu'une Ferrari, mais qu'ils sont les seuls à le savoir... Essayons de comparer les différents modèles produits par Ferrari et Porsche ces 20 dernières années pour trouver qui est le plus rapide... Au départ arrêté (0 à 60 mph, soit environ 100 km/h), et en vitesse pure.
Les données proviennent de guides automobiles, notamment "Sportscar Guides". La Porsche 924, pas plus que la Boxter actuelle, n'est pas de taille contre les Ferraris. On les ignore donc pour ce test, que l'on commence par la Porsche 944 et la Ferrari F308.
1982: 944 contre 308GTBi Quattrovalvole
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 308 GTB/Si Quattrovalvole |
2 places, V8, 2.9 litres |
240 |
210 |
6.8 |
233 |
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Porsche 944 |
2+2, en ligne 4, 2.5 litres |
163 |
151 |
7.2 |
220 |
Ces voitures ne sont pas directement comparables, la Ferrari 308 écrasant la Porsche 944. Oui mais bien sûr, car le moteur de la Porsche est bien petit comparé au V8 Ferrari.
Ensuite, la 944 turbo sera plus rapide en tout point à la F308.
1983: 928 contre 400
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 400i (A) GT |
2+2 V12 4.823 litres auto |
315 |
210 |
<8 |
240 |
|
Porsche 928 S2 |
2+2 V8 4.664 litres auto |
310 |
295 |
6.4 |
254 |
La Porsche 928 balaye la Ferrari 400i, qui s'incline aussi bien en accélération qu'en vitesse maxi. Il faut noter cependant que la Porsche pèse 1453 kg, bien moins que la Ferrari, qui pèse 1883 kg (soit 430 kg de plus!).
Cette différence de poids s'explique par le fait que la Ferrari est une vraie 4 places, avec un habitacle bien plus important que celui de la 928, qui est une 2 places plus 2 mini places. La F400i est motorisée par un V12 contre le V8 de la 928. Comparons donc la 928 à un V8 Ferrari.
1983: 928 contre Mondial
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari Mondial QV |
2+2 V8 2.926 litres |
240 |
192 |
7.6 |
240 |
|
Porsche 928 S2 |
2+2 V8 4.664 litres auto |
310 |
295 |
6.4 |
254 |
Le moteur de la Porsche, avec une cylindrée de 4.6 litres, est beaucoup plus puissant que le 3 litres Ferrari. Moins de puissance, moins de couple, et la Ferrari se fait battre en accélération et vitesse pure... Mais avouons que la Mondial n'est pas connue comme la plus rapide des Ferraris.
Viennent ensuite les mythiques 911, refroidies par air.
1982: 911 SC contre 308 GTBi
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 308 GTB/i |
2 places V8 2.9 litres central |
240 |
210 |
6.8 |
233 |
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Porsche 911 SC |
2+2 flat 6 3.0 litres à l'arrière, refroidi par air |
204 |
195 |
5.7 |
238 |
La Porsche 911, bien qu'ayant une plus grosse cylindrée, est moins puissante et moins coupleuse que la Ferrari F308. Malgré tout elle parvient à la battre sur les 2 tableaux.
1982: 911 Turbo contre 512i BB
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 512i BB |
2 places F12 4.941 litres central |
340 |
333 |
5.6 |
280 |
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Porsche 911 Turbo |
2+2 flat 6 3.3 litres à l'arrière, refroidi par air |
300 |
303 |
5.1 |
257 |
Ici ça se passe différement : La Porshe Turbo a une meilleure accélération, mais se fait largement dépasser par la F512 en vitesse maxi.
1987: 959 contre F40
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari F40 |
2.936 litres double turbo V8 central |
478 |
425 |
3.9 |
325 |
|
Porsche 959 |
2.852 litres double turbo 6 cylindres à plat à l'arrière, refroidi par air (têtes de cylindres refroidies par eau) |
450 |
678 |
3.6 |
319 |
Grace à son couple
phénoménal, la Porsche 959 a une
accélération impressionate. Mais comme pour le
couple 911 turbo / F512, la Ferrari l'emporte en vitesse maxi, avec la
F40 qui atteint la vitesse phénoménale de 325
km/h!
1988: 944 Turbo contre 328 GTB
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 328 GTB |
3.2 litres V8 central |
270 |
224 |
5.8 |
262 |
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Porsche 944 Turbo |
2.5 litres 4 cylindres à l'avant |
250 |
258 |
5.5 |
259 |
La 944 turbo a une accélération légérement meilleure mais une vitesse de pointe légérement inférieure à la Ferrari F328, qui n'a pas de turbo.
1989: 911 964 contre 348
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 348 |
2 places V8 3.4 litres central |
300 |
238 |
5.5 |
277 |
|
Porsche 911 (964) |
2+2 6 cylindres à plats 3.6 litres à l'arrière, refroidi par air |
250 |
228 |
5.3 |
259 |
Cette Porsche 911 et son moteur 6 cylindres sans turbo se battent bien contre le V8 de la F348 : la Porsche a une meillure accélération mais se fait prendre en vitesse maxi. C'est la dernière Porsche qui résussit à se mettre au niveau d'une Ferrari sans l'aide d'un turbo.
1989: 911 Turbo contre Testarossa
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
|
Ferrari Testarossa |
2 places 12 cylindres à plats 4.94 litres central |
390 |
354 |
5.3 |
291 |
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Porsche 911 Turbo |
2+2 6 cylindres à plats 3.3 litres à l'arrière, refroidi par air |
300 |
321 |
<5 |
265 |
Encore une fois, la Porsche a une meilleure accélération mais la Testarossa la distance en vitesse maxi, de resque 30 km/h.
1994: 911 993 contre F355
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
|
Ferrari F355 |
2 places V8 3.5 litres central |
380 |
268 |
4.6 |
295 |
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Porsche 911 (993) |
2+2 6 cylindres à plats 3.6 litres à l'arrière, refroidi par air |
272 |
243 |
5.2 |
270 |
Ici par contre, la Ferrari F355 ne laisse pas de cadeaux à la 911 : bien plus puissante, elle lui met plus d'une demi-seconde pour un 0-100 km/h départ arrêté, et reste plus rapide en vitesse maxi. Ah oui mais la Porsche n'a pas de turbo.
1995: 911 Turbo contre F512M
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari F512M |
2 places 12 cylindres à plats 5 litres central |
440 |
369 |
4.6 |
315 |
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Porsche 911 (993) Turbo |
2+2 6 cylindres à plats 3.6 litres à l'arrière, refroidi par air, double turbo |
408 |
400 |
4.4 |
290 |
Avec le turbo, on retrouve nos données habituelles : les 6 cylindres de la Porsche accélérent mieux que le 12 cylindres de la Ferrari, mais ne peuvent propulser la voiture à la même vitesse maxi.
1998: 996 contre 360 Modena
La 996, sans turbo, se fait littéralement démolir par la F360, bien plus rapide et surtout accélérant bien plus fort que la 996, dont le moteur a une cylindrée inférieure (200cc de moins).
1998: 996 Turbo contre 550 Maranello
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Modèle |
Description |
Chevaux |
Couple (lb-ft) |
0-60mph (0-96kmh) (secs) |
Vitesse maxi (kmh) |
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Ferrari 550 Maranello |
2 places V12 5.5 litres à l'avant |
485 |
568 |
4.3 |
320 |
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Porsche 911 (996) Turbo |
2+2 6 cylindres à plats 3.4 litres à l'arrière, refroidi par air, double turbo |
420 |
413 |
4.2 |
304 |
Encore une fois, la 911 turbo a une meilleure accélération (à peine) que la Ferrari qui est la plus rapide en vitesse maxi.
Il faut noter que les performances de la Porsche 996 turbo sont équivalentes à celles de la Ferrari F360 Modena.
Qui est le plus rapide?
- Les Porsches non-équipées de turbo sont généralement moins rapides que les Ferraris.
- La 944 Turbo est plus rapide que la F308 GTB - très respectable.
- A partir de la 964, les Porsches ont besoin d'un ou plusieurs turbos pour concurrencer les Ferraris.
- Les Porsches 911 Turbo ont une meilleure accélération que les Ferraris (V8 ou V12) mais sont moins rapides.
- Les Porsches 911 Turbo sont assez similaires aux V8 Ferraris.
La réponse? Ferrari pour la vitesse maxi, Porsche pour l'accélération.
Incomparables? Pas vraiment... Porsche et Ferrari construisent tous deux des voitures d'exception.
Mise à jour... et les voitures électriques? Une tesla Model S P100D, une modèle 3 performance, détruisent en accélération toutes les Ferraris et Porsches... Exception peut-être de la Taycan qui est, électrique.